Category: транспорт

Киев

Городская электричка: Утраченное решение транспортных проблем Киева

Электропоезд является видом транспорта, который существенно облегчает передвижение жителей дальних районов столицы.

Из-за ряда финансовых и инфраструктурных проблем он стал убыточным и неудобным для использования.

Локомотив прогресса

Киевская городская электричка (далее – КГЭ) является относительно новым видом общественного транспорта. Запустили ее 2 сентября 2009 года. Изначально она находилась под ведомством ГП «Укрзализныця», но с 2012-го года была передана под руководство ГП «Киевпастранс», однако уже в 2015-м году из-за существующих финансовых и технических проблем появилась и вторая управляющая компания – ГП «Укрзализныця». Подвижной состав курсирует по кольцевому маршруту в пределах киевского железнодорожного узла. За время полуторачасового полного объезда города электричка успевает прибыть и на ЖД-вокзал, и на ЖД-станцию «Дарница».

Collapse )


Киев

Легендарный киевский трамвай Татра-Т3-У5 (Фото)



Казалось бы, что может быть более знакомым, чем трамвай Татра Т-3? Да, действительно, этот вагон стал заслуженным символом трамвая.

Как известно, производство Т-3 продолжалось свыше 25 лет. Что закономерно, модель прошла несколько этапов эволюции. В этом контексте нельзя не признать, что ранние образцы этой модели (произведённые ещё в 1960-х гг.) уже имеют историческую ценность, помноженную на ряд внешних отличий. И наш сегодняшний герой как нельзя лучше подходит для этой цели.

Татра Т-3 №5084 поступила в 1964 году, в числе первой партии таких трамваев для Киева. Необходимо признать, что Т-3 по в те годы была ультрасовременным вагоном и долгое время для киевлян оставалась изюминкой, поскольку ещё не преобладала среди киевских трамваев.

Collapse )


Киев

Троллейбусные поезда Киева

-поезд.jpg

Киев, как известно, имел целый ряд транспортных «визитных карточек» — трамваи КТВ-57, троллейбусы Шкода 9Тр, скоростной трамвай, разумеется троллейбусные поезда и другое.

Киев стал родоначальником троллейбусных поездов в СССР. Именно здесь в 1966 году была разработана и воплощена особая его конструкция.
Но давайте вкратце разберёмся какими поезда бывают. Как и у трамвая, существует две основные его разновидности:


  • 1.Моторная (самоходная) головная машина + безмоторный прицеп;
    2.Моторная головная машина + моторный прицеп. Этот метод также называется СМЕ (система многих единиц);

Именно второй метод для троллейбусов был создан в Киеве изобретателем В. Векличем.

Почему Киеву не подходили обычные поезда, которые, кстати, в Европе применялись довольно часто?

Киев, как известно, холмистый город, а маломощные отечественные троллейбусы и сами с трудом справлялись с нашими уклонами, куда там ещё прицеп. Поэтому поезда Веклича оказались очень актуальным изобретением, надолго решившим проблемы высокой провозной способности троллейбусов.

Collapse )

Киев

Кто и зачем уничтожил трамвай на мосту Патона?

Народный фольклор утверждает, что Сан Саныч Омельченко был из села и поэтому страшно боялся трамваев… Но разумеется – это далеко не вся правда.
А. Омельченко не транспортник, и в вопросах развития/ликвидации трамваев разбирался, примерно как я в поэзии.
Все решения по массовому выпиливанию киевского трамвая в угоду автомобильному трафику на стол Омельченко клали люди, причастные к паразитированию на развитии транспортной инфраструктуры города Киева.
Эти же люди являются соавторами Генерального плана г. Киева до 2025 года, в части транспорта. И место трамваю в будущем Генеральной плане Киева они отвели соответствующее: “подвоз пассажиров на пересадку на метрополитен и городскую электричку”. Для чего даже нарисовали в Генеральном плане сиреневый фломастер Левобережной линии скоростного трамвая.

Collapse )



Киев

Киев. Метро на Троещину отменяется…

Чиновники в КГГА поставили крест на метро и скоростном трамвае на Троещину, решили развивать городскую электричку…

Киевская горадминистрация считает, что сейчас построить новую ветку метро на Троещину не реально.

Об этом сказал главный специалист управления инженерно-транспортной инфраструктуры Департамента градостроительства и архитектуры Киевской Городской Государственной Администрации Виктор Петрук, пишет УНИАН.

Читать Дальше

Киев

В сеть попало видео момента крушения поезда в Испании(Видео)

Скорее всего видео могут скоро удалить, но оно четко показывает, что поезд действительно несся на огромной скорости.

Напомним, что сегодня ночью в Испании произошла одна из самых страшных аварий поезда за историю Испании и не только.

Смотреть Видео
Киев

"Фирменный" поезд номер 136 сообщением Одесса-Черновцы. Фото.


Вот такие вот старые вагоны (в данном составе имел номер 3), хоть и не самые плохие, ставят у нас под видом фирменного, к слову во всем составе не было ни одного нового вагона, внешне поезд пошарпан, но помыт:
IMG_3012

Collapse )

Киев

Цыгане...снова на улицах города...ненавижу...

Пока была зима, как-то не было их в городе, а сейчас снова массы...ненавижу, зашли две тетки в маршрутку, за проезд не заплатили, харкаются на пол, орут на своем неясном, водителя обматерили на просьбу передать за проезд и вышли на нужной им остановке, но главное что реально поразило, это то, что с ними была девочка лет 5-ти, белокожая, с голубыми глазами, блондинка, славянской внешности, ну явно не дочка, или сестра одной из бомжеватых цыганок...сразу закрались мысли о том, что девочку банально украли, может в раннем возврасте, случаи то были...и как тут поступать...? Милиции то явно пофигу на такое и проверять бы не стали, уверен...