Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Киев

О Журнале

Мнение — суждение, точка зрения или заявление на тему, в которой невозможно достичь полной объективности, основанное на интерпретации фактов и эмоционального отношения к ним.

Мнение не подлежит фактологической проверке в отличие от факта, который может быть проверен и, в результате проверки, подтверждён или опровергнут. Мнение может быть основано на фактах и тогда оно является аргументом (доводом). Разные люди могут на основании одних и тех же фактов иметь разные (вплоть до диаметрально противоположных) мнения. В отличие от фактов, которые являются неизменными, мнения могут изменяться под влиянием дополнительных аргументов. Анализируя аргументы можно прийти к выводу, что одно из мнений лучше опирается на факты, чем альтернативное.

Причинно-следственная связь, которая приводит к формулированию мнения, включает в себя эмоции, которые человек испытывает, его чувства, верования, его точку зрения, понимание и желания. Мнение в отличие от знания может основываться на неподтверждённой или ложной информации.



Коктейль Молотова

Это был тротил. Самолет Качиньского был взорван

Рашка снова обосралась. А как прятали, как прятали правду...

«Теперь мы знаем наверняка, что во взрыве участвовал тротил»
, — заявил глава подкомиссии по повторному расследованию авиакатастрофы Антоний Мацеревич

Результаты исследований британской лаборатории Forensic Explosives Laboratory подтвердили выводы польского следствия о причинах катастрофы президентского Ту-154М в апреле 2010 года под Смоленском в России: самолет уничтожили взрывы. Об этом со ссылкой на заявление главы подкомиссии по повторному расследованию катастрофы Антония Мацеревича пишет Польское радио.

Лаборатория судебно-взрывчатых веществ при Минобороны Британии провела в 2019 году исследования, которые подтвердили: тезис отчета смоленской подкомиссии о наличии взрывчатых веществ на борту верен.




Collapse )

Журналист

Российский «чудо-самолет» МС-21 не полетит

В российскую прессу просочились сведения о том, что еще один,
не имеющий аналогов, гражданский аэроплан МС-21, производства
московской фабрики резиновых баянов, не увидит неба в этом году.

До конца текущего года был запланирован выпуск аж трех «убийц»
Боингов и Аэрбасов, но видно – не судьба. Перенесли на следующий год.

MC-21

Collapse )



Киев

Фото разгромленного аэропорта в Донецке

Что бы дончане делали без “защитничков” из ДНР и других “замечательных” молодых республик? Страшно представить – до сих пор могли бы пользоваться современным аэропортом и летать на “загнивающий” Запад. Но защитники не останавливаются, серией взрывов они уже пытаются защитить нас от другой “страшной беды” – железной дороги...

10505318_868025889878303_8604494559822208077_n.jpg

10491287_868026693211556_2046553246892882623_n.jpg

Читать и смотреть дальше(((

Киев

Ан-225 «Мрия» - самый большой самолет в мире

Оригинал взят у gelio в Ан-225 «Мрия» - самый большой самолет в мире

Ан-225 «Мрия» (в переводе с украинского - «мечта») является самым тяжёлым грузоподъёмным самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух. Максимальный взлётный вес воздушного судна составляет 640 тонн. Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта советского многоразового космического корабля «Буран». Самолет существует в единственном экземпляре.

Collapse )
Киев

Аэрофлот ради денег или под давлением ОАК продолжает рисковать пассажирами?

Оригинал взят у blackpost в Аэрофлот ради денег или под давлением ОАК продолжает рисковать пассажирами?
авиацияru.DELFI.lt
понедельник, 28 мая 2012 г. 09:54
Lėktuvas Sukhoi Superjet 100
Lėktuvas Sukhoi Superjet 100

Самолет российской авиакомпании "Аэрофлот", который в понедельник в 5.40 должен был взлететь из Вильнюсского аэропорта, не смог этого сделать. Пассажирам сообщили, что рейс откладывается по техническим причинам. Самолет вылетел в Москву только в 9.04.

Самолет Sukhoi Superjet 100-95 должен был вылететь из Вильнюса в Москву в 5.40.


«Посадка в самолет была проведена вовремя, но через полчаса капитан сообщил, что будет пытаться перезагрузить компьютер, а еще спустя примерно 15 минут он сказал, что по техническим причинам полет не состоится», – сказал DELFI пассажир, который должен был лететь этим рейсом.


После инцидента время полета было перенесено с 5.40 на 7.45, но и в это время самолет не взлетел. Позже время вылета было перенесено на 8.40, но самолет взлетел только в 9.04.

Superjet 100 только в апреле прошлого года начал совершать коммерческие рейсы, а первый полет на этом самолете состоялся четыре года назад.


Название самолета стало широко известно 9 мая нынешнего года, когда в Индонезии разбился самолет и погибли 46 человек. "Аэрофлот" планирует расширить парк этих самолетов до 31, а сейчас летают 8.


Collapse )



Киев

Креативный дизайн самолетов

Originally posted by mielomi at Креативный дизайн самолетов

«Как покрасишь самолет, так он и полетит» — полагают многие авиакомпании, соревнуясь друг с другом в воздушной аэрографии.

Южноафриканская бюджетная авиакомпания Kulula Air в прошлом году провела веселенький и познавательный редизайн. Фотогарфии зеленых самолетов, расписанных шутками и полезной информацией из учебников по гражданской авиации, разлетелись по всему Интернету, враз сделав авиакомпанию знаменитой. Что в очередной раз доказало, что к внешнему виду самолетов нужно подходить со всей дизайнерской ответственностью.

Смотреть далее )

 

Киев

Каким будет "Борисполь" к 2012-му (проект)

Что уже строится и что еще собираются возвести в международном аэропорту в ближайшие годы

Действующие на сегодня аэровокзалы Борисполя – это терминал А (внутренние рейсы), терминал В (международные рейсы) и терминал С (VIP-терминал). Завершается строительство терминала F (здание почти готово), а также строится терминал D (на начальной стадии). Прошлой весной должно было начаться строительство терминала Е (компании «Аэросвит»), однако проект пока отложен. Ныне аэровокзалы Борисполя способны принять только половину от требуемых УЕФА 4,2 тыс. человек в час. О том, как изменится аэропорт за оставшееся до «Евро-2012» время, «Газета...» расспросила у гендиректора ГП МА «Борисполь» Бориса Шахсуварова.

– Пропускная способность пассажирских терминалов пока оставляет желать лучшего. Однако с пуском этим летом нового терминала F с проектной пропускной способностью в 900 пассажиров в час (и до 1500 – в пиковом режиме) работа терминала В, на который больше всего нареканий, вернется в нормальный режим. В новом терминале будет 30 стоек регистрации багажа и одна для крупногабаритных грузов.

кликабельно!!!

Collapse )

 

Киев

Volcanic ash: Europe flights grounded for third day , или Нифига Себе Вулкан...



news.bbc.co.uk/2/hi/europe/8626505.stm
ru.euronews.net/2010/04/17/europe-s-airports-stay-shut-as-ash-cloud-persists/

Практически во всех крупных европейских аэропортах наблюдается подобная картина – вместо привычного оживления – томящиеся в ожидании пассажиры.

Перебои в воздушном сообщении в большинстве стран Европы продлятся по меньшей мере ещё сутки. Об этом сообщили представители “Евроконтроля” – европейской организации по безопасности авиаперевозок. В эту субботу будет выполнено только 6 000 рейсов вместо 22 000, предусмотренных расписанием.

Воздушное пространство над странами северной и центральной Европы остаётся закрытым. По данным синоптиков, в ближайшие дни не предвидится изменений направления ветра, который несёт в Европу вулканический пепел из Исландии.

Пока он не достиг стран южной Европы, и аэропорты Испании, Италии, Греции и Турции продолжают принимать и отправлять рейсы.

Застрявшие в аэропорту люди часто не знают, чем себя занять. Возможно, их вдохновит пример этих азиатских туристов, которые посвятили неожиданно образовавшееся свободное время гимнастическим упражнениям.

Вынужденный простой оборачивается для авиаперевозчиков громадными убытками. По оценкам экспертов, компании теряют около 150 миллионов евро ежедневно.

Тем временем извержение вулкана в Исландии продолжается, и никто не может с точностью предсказать, сколько времени оно продлится.