September 25th, 2016

Коктейль Молотова

Пораженческая политика украинских властей по отношению к ОРДиЛО...

Такой очевидно-пораженческой политики украинских властей по отношению к ОРДиЛО, а попросту говоря, такого очевидного "слива" ОРДиЛО со стороны Киева в этом году еще не было:
1. Стороны, каждая со своей колокольни радостно трубя об этом, как о собственной "победе" (хотя, для Украины это - однозначный пораженческий шаг!) - договорились о предварительном на трех направлениях, но с проекцией на масштабное "разведении сил". Причем, границы "Минска-1" уже даже не оговариваются: Киев уступил оккупантам и считает норму отведения по фактическим границам (без учета потерянных обширнейших вокругДебальцевских территорий!)...
2. Параллельно в ДНР идут "праймериз", а по сути - началась агитация перед масштабными выборами депутатов всех уровней (кроме "верховного совета") и большинства мэров. Контингент уже явсственно-избираемых - понятен: 100% "а-ля Москва!" Ясное дело, что после проведенных выборов - Collapse )
Киев

Самая удачная модель троллейбуса, построенная в Киеве (Фото)

20120104_44145.jpg

Kievinform.com. Сегодня речь пойдёт о самой удачной модели троллейбуса, производившейся в Киеве. Так сложилось, что в семействе троллейбусов нашего производства модели часто получались неудачными. В этом контексте К-12 выглядит исключением.

В 1991 году завод электротранспорта (КЗЭТ) безуспешно попытался запустить в производство свою модель «Киев-11», и тогда разработкой заинтересовался киевский авиазавод им. Антонова, который остался без заказов после развала СССР.

Вскоре появился первый прототип новой модели — «Киев-12». С 1998 года началось их серийное производство. «Киев-12» унаследовал от предшественника К-11 устаревшую пневморессорную подвеску и не вполне правильную развесовку, но в целом машина получилась работоспособной.

Уже с 1999 года начались

Collapse )