March 15th, 2010

Киев

Бойкот автомобилистов

drugasmuga.com/news/roads_fuel/14672.html
Новости
15.03.2010 12:00:51  Просмотров: 193
Даешь акцию неповиновения "Нет дорог - нет дорожного сбора"! В Украине - причиной аварий и поломок машин зачастую бывают плохие дороги.
Сугробы и снег понемногу тают, а с ними и мечты украинских водителей о хороших дорогах, остались одни ямы. Те, кто содержат автодороги, говорят, латать дыры по-человечески денег нет. В то же время дорожный сбор никто не отменял. Автовладельцы толкают свои машины по дорожным лабиринтам и возмущаются - куда уходят уплаченные ими транспортные налоги?
О том, что решили участники Харьковского автоклуба, о последнем опросе горожан по поводу ужасного состояния дорог - оценки харьковчан относительно состояния дорог после изнурительной зимы собирали в Харьковском филиале института Горшенина. Последний телефонный опрос, в котором приняли участие тысяча горожан в возрасте от 18 лет, показал: подавляющее большинство - 92,6 % опрошенных говорят о плохом состоянии дорог, из них 74,3 процента дают оценку как "точно плохие", "просто плохие" - 18,3 % и только 6 процентов опрошенных отметили, что состояние дорог их вполне удовлетворяет.
Марина Бахтигозина, специалист ХФ института Горшенина: «Основными причинами такого состояния дорог респонденты видят длительное применение ямочного ремонта вместо капитальной замены полотна - почти половина 50,9 % опрошенных, плохая работа городских служб по ремонту и профилактике дорожного покрытия (автодора) - 40,7 %, плохая работа городских властей - 38,9 %и чуть более трети указали на плохое качество асфальта».
Средний срок годности дороги - 5 лет. Дальше - капремонт. 75 % дорог не видели его с рождения. А налоги все, кто на колесах, должны платить не реже, чем раз в два года, иначе не получат техталон. Нужно ли быть законопослушным гражданином, или отказать государству в деньгах - после того как дороги смыло вместе со снегом, мнения водителей разделились: часть считает, что транспортный сбор надо платить, часть - что не надо принципиально.
Члены Харьковского автоклуба вообще считают: хватит сражаться с бездорожьем с помощью сирен и автоплощадей. Пришло время карательных мер. Харьковские автомобилисты объявили акцию неповиновения - и решили не платить транспортный сбор, до тех пор, пока трассы не приведут в порядок. Юристы уже начали гнуть спину над законами, которые позволят автовладельцам при прохождении технического осмотра не платить дорожный налог.
Олег Колесников, председатель Харьковского автоклуба: «У нас всего лишь два требования - это соответствие дорожного покрытия тем нормам, которые существуют на сегодняшний день, и предоставление нам, общественности, от чиновников полного развернутого бюджета, хотя бы на 2009 год, сколько и что было потрачено».
Если дороги не залатают, активисты обещают привлечь коллег из Киева, Одессы и Запорожья и устроить всеукраинский бойкот дорожному сбору.
Клуб автомобилистов уже объявил свою акцию бессрочной.
Киев

Менты охуели вкрай

На бульваре Леси Украинки били людей и витрины (ФОТО)
15.03.10 // 11:45

На бульваре Леси Украинки произошла потасовка между местными жителями и милицией. Шесть человек задержали, а витрину обувного магазина известной фирмы разбили. Очевидцы утверждают, что милиционеры избивали женщин, сообщает Сегодня.

«Впритык к нашему дому строят еще одну высотку, но дело даже не в этом. Возле стройплощадки снесли забор и разбросали доски вокруг, мы вышли все это убрать, а то вдруг дети на стройплощадку пойдут играть, — рассказал участник акции Александр Вакуленко. — Но тут приехала милиция. Сначала наблюдали, а потом начали тащить в машину бывшего депутата Александра Гудыму, который участвовал в субботнике. Он просто тут живет! Мы его отбили, а позже приехал «Беркут», начал избивать девушек, разбил витрину и увез Гудыму и еще нескольких человек в отделение».

В милиции факт потасовки подтверждают. «Мы не превышали полномочий. Люди хулиганили, оказывали сопротивление милиции, разбили витрину», — сказала пресс-офицер Печерского района Юлия Мусташ. По ее словам, задержанные до суда пробудут в отделении.

http://stolitsa.glavred.info/archive/2010/03/15/114549-19.html

Киев

ЭТО БУДЕТ ВСЕМ ПОЛЕЗНО!!!

Как Янукович ездит на работу: маршрут пробок нового Президента

Всем известно, что в Киеве пробки образуются не только из-за большой концентрации автомобилей, но из-за регулярных поездок премьерских и президентских кортежей. И, если раньше страдали жЫтели Харьковского массива и других районов, лежащих вблизи моста Патона и Южного моста (на Столичном, Надднепрянском и Набережном шоссе выстраивались километровые очереди), то после избрания нового Президента приходится несладко жЫтелям Оболони, Виноградаря, Троещины и Воскресенки, которые зачастую едут через Московский мост и Московский проспект...

Ведь путь Виктора Януковича на работу проходит через Оболонь и Подол. И чтобы не стать заложниками заторов, предлагаем запомнить график и маршрут движения президентского кортежа, когда сотрудники ГАИ перекрывают движение транспорта. Несмотря на то, что в интервью газете "Сегодня" пресс-секретарь Управления госохраны Виталий Закревский сказал, что маршрут следования, график движения кортежа и количество машин сопровождения информация секретная, предлагаем запомнить основные места "толкучек" во время проезда Президента:

P.S. Свои фотографии Президентского кортежа присылайте на info@topgir.com.ua

ТЖ



Источник: topgir.com.ua/news/1913.html

  • Current Music
    кирпичи